ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ САЙТ

 

ЛЕТЧИКИ



 

 

Мы готовы разместить в разделе любую документально подтвержденную информацию о бойцах и командирах, включая фотографии, а также Ваши дополнения к уже имеющимся данным.

Аббасов Мезахир Гамид оглу, командир бомбардировщика - родился в 1918г. Командир экипажа бомбардировщика 63-го авиаполка ВВС Черноморского флота. На четвертый день войны при выполнении боевого задания на дальнем бомбардировщике ДБ-3Ф (Ил-4) по бомбардировке румынской военно-морской базы в Констанце был атакован тремя истребителями Ме-109 противника. Имея один мотор поврежденным сбил один вражеский истребитель, а другие обратил в бегство. Не имея возможности продолжать полет, посадил самолет на море в 70 км от Констанцы и в течение 6 суток вместе с экипажем на резиновой лодке добирался до своих берегов. Награжден орденом Боевого Красного Знамени (Центральный Военно-морской Архив,оп.1,д.531,лл.2-3)
Участвовал в 35 боевых вылетах. В августе 1941г. под Одессой на высоте 500м его бомбардировщик был сбит огнем зенитной артиллерии противника. Мезахир сумел посадить самолет, но когда вышел из кабины на крыло, тот взорвался. От смерти Мезахира спас его штурман Аркадий Плоткин. После полученных ранений Аббасов не смог больше летать.

Алекперов Мидхат Алекпер оглу, летчик-истребитель -уроженец пос.Маштага под Баку. Сражался в Крыму. 22 апреля 1942г. в ходе патрулирования на истребителе И-16 над Керченским полуострвом самостоятельно атаковал группу из 9 вражеских бомбардировщиков.Завязав бой с истребителями прикрытия Ме-109, сбил два из них. 2 мая 1942г. в ходе патрулирования сбил еще один самолет противника - бомбардиров-щик. Только за две недели воздушных боев над Крымом Мидхат Алекперов сбил 6 самолетов врага. После сотавления нашими войсками Крыма в мае 1942г. подразделение Алекперова перебазировалось на Таманский полуостров и вошло в состав 268-го истребительного авиаполка Северо-Кавказского фронта. 5 июня 1942г. истребитель Мидхата Алекперова был сбит в воздушном бою.Герой похоронен в 2-х км юго-западнее ст.Запорожская Краснодарского края. Приказом №0106 Северо-Кавказского фронта от 7 июля 1942г. лейтенант Алекперов посмертно награжден орденом Боевого Красного Знамени.

Алиев Агагусейн Абасгулу оглу, капитан – родился в 1907г. в г.Баку.в 1932г. окончил училище гражданской авиации в г.Балашов. В 1934г. - командир звена 214-го авиаотряда в г.Днепропетровске. В РККА с первых дней войны - включен в состав первой транспортной авиадивизии особого назначения, старший лейтенант - командир авиазвена 4-й эскадрильи. Особо отличился при обороне Москвы. В составе своего соединения занимался доставкой боеприпасов и продовольствия по воздуху над Ладожским озером в осажденный Ленинград, партизанским отрядам Белоруссии. С сентября 1942г. в составе Краснодарской авиагруппы выполняя задания Штаба партизанского движения Крыма, на своем самолете 65 раз пересек линию фронта. 27 раз сажал самолет в тылу врага на партизанские аэродромы. Перевез за линию фронта более 78т. грузов. Вывез на «большую землю» более 200 раненых бойцов. В сложных метеоусловиях, под огнем средств ПВО противника сбрасывал сводки Совинформбюро и листовки над оккупированными Симферополем, Севастополем, Евпаторией, Джанкоем, Феодосией. Самолет капитана Алиева был сбит немецкими истребителями в ночном бою в ходе выполнения боевой задачи по доставке груза партизанам отряда "Игорь" в тылу противника в Брестской области.За мужество и героизм, проявленные при выполнении сложных боевых заданий Агагусейн Алиев награжден орденами Ленина, Красной Звезды, Отечественной войны 1-й степени.

Алиев Гусейнбала Балаали оглу, летчик-истребитель ВВС ВМФ, лейтенант, защитник Ленинграда. Родился 25 ноября 1918г. в с.Пиршаги под Баку. В 1935-38гг. работал инструктором Бакинского аэроклуба. 14 декабря 1940г. Гусейнбала Алиев окончил Ейское училище военно-морской авиации. Приказом НКВМФ №03166 ему присвоено звание лейтенанта. Направлен для прохождения службы в 3-ю авиаэскадрилью 5-го авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота.Войну встретил в Таллинне. Затем защищал Ленинград. В первых воздушных боях над городом сбил 4 немецких самолета. Совершил 49 боевых вылетов.17 июля 1941г. выполняя боевую задачу по штурмовке механизиованной колонны противника лично уничтожил 1 танк, 3 автомашины с живой силой и 10 мотоциклов.18 июля 1941г., возвращаясь с выполнения боевого задания по штурмовке противника сесеро-западнее Луги в районе деревень Сабск и Осьмино, атаковал три немецких бамбардировщика. В первые минуты боя сбил два из них и начал преследование третьего. Снаряд, выпущенный из вражеского бомбардировщика разорвался в кабине Алиева. Успешно посадив истребитель на своей территории,  лейтенант Гусейнбала Алиев скончался от полученных в бою ран в кабине самолета. На теле пилота военврач насчитали 30 осколочных ранений из них 6 смертельных. Лейтенант Гусейнбала Алиев посмертно удостоен высшей правительственной награды - ордена Ленина.

Алиев Нуреддин Меджид оглу,  гвардии майор, защитник Сталинградародился в 1920г. в г. Махачкала. В 1937-38гг. обучается в Бакинском аэроклубе по курсу пилота У-2. В 1938г. направлен на обучение в Батайскую летную школу, которую успешно окончил в 1940г. Пилот истребитель, летает на самолетах И-15 и И-16.К началу Сталинградской битвы Нуреддин Алиев летает уже на самолетах штурмовиках Ил-2.Сражался в составе 243-го (78-го) гвардейского штурмового авиаполка. В боях под Сталинградом экипаж Нуреддина Алиева ничтожил свыше 10 немецких танков. 2 бронемашины, 5 зенитных орудий, 26 автомашин, до 190 солдат и офицеров противника. В воздушном бою с истребителями противника Нуреддин, будучи ранен, лично сбил Ме-109. После излечения в госпитале сражался в составе Донского,Центрального и Белорусского фронтов. Прошел путь от рядового пилота до командира эскадрильи. За мужество и героизм, проявленные в боях с врагом, гвардии майор Нуреддин Меджид оглу Алиев награжден двумя орденами Боевого Красного Знамени, орденом Красной Звезды и медалями. За трудовые достижения в послевоенный период награжден орденами Ленина и Октябрьской революции.

Алиев Эйнулла Гандали оглу, гвардии майор – родился 27 декабря 1914г. в с.Дигях под Баку. В РККА с 1931г. – поступил в Объединенную пехотную школу Закавказского военного округа. С ноября 1934г. – командир огневого взвода в Объединенной пехотной школе. В январе 1936г. направлен на учебу в Ейскую военную школу морских летчиков. Присвоено звание  лейтенант. По окончании школы продолжил службу в составе ВВС Ленинградского военного округа. Младший летнаб (летчик-наблюдатель) 10-й армейской разведывательной авиаэскадрильи. В 1938г. Эйнулле Алиеву присвоено очередное звание - старший лейтенант.В 1939г. вступил в ВКП(б).В начале 1941г. окончил курсы усовершенствования при 1-й Рязанской высшей школе штурманов  в 1941г. С началом войны сражался в составе ВВС Ленинградского фронта – начальник связи 283-го полка и 74-го  отдельного истребительного авиаполка. 9 февраля 1942г. ему присвоено звание капитан. С февраля 1945г. воюет в составе Юго-Западного, 3-го Украинского фронтов – начальник связи и помощник начальника штаба 234-го истребительного авиаполка 10-го истребительного авиакорпуса. Награжден орденами Ленина, Боевого Красного Знамени, Красной Звезды, двумя медалями «За боевые заслуги».

В 1946г. окончил курсы усовершенствования при 1-м Московскомвоенном авиационном училище связи. Продолжил службу в ВВС на должности помощника начальника связи 126-й, 145-й, 263-й и 6-й гвардейской истребительных авиадивизий. В 1948г. Эйнулле Гусейнову присвоено звание майор.

Уволен в запас по состоянию здоровья в 1957г.

Багиров Гусейн Ага Рза оглу, гвардии старший лейтенант ВВС ВМФ, защитник Ленинграда - родился в 1917г. в с.Маштага под Баку. Выпускник Бакинского аэроклуба. Летом 1938г. был отобран комиссией для обучения в Ейском военно-морском авиационном училище. После успешного окончания училища в конце 1940г. направлен для прохождения службы в 71-й истребительный авиаполк ВВС Балтийского флота на должность командира летного экипажа. С началом войны прикрывал Кронштадтскую военно-морскую базу, на самолетах И-153 вооруженных авиабомбами ФАБ-100 наносил штурмовые удары по противнику на побережье. 7 октября возглавляемое Гусейном Багировым звено истребителей И-16 нанесло успешный штурмовой удар по колонне противника в районе Низино – Знаменка. 6 ноября 1941г. во время штурмовки позиций противника на линии фронта в районе Горелова, И-16 Багирова был подбит зенитным огнем, но умело маневрируя пилот сумел привести и посадить самолет без шасси на аэродром своего полка. 18 января 1942г. 71-й иап за мужество и героизм проявленные в боях с врагом преобразован в 4-й гвардейский истребительный авиационный полк. Гусейн Багиров в совершенстве овладел методами воздушной разведки и аэрофотосъемки и неоднократно выполнял сложнейшие задания командования. Так 10, 13,18 и 20 января 1942г. Багиров успешно провел аэрофотосъемку военных объектов и шоссейных дорог районов Нарва, Ропша, Красногвардейск. 29 апреля 1942г. произвел аэрофотосъемку и доставил ценные разведданные с острова Гогланд. 1 мая 1942г. под плотным зенитным огнем противника на малой высоте произвел фотосъемку железной дороги на участке Н.Петергоф – Стрельна. За мужество и героизм, проявленные в ходе выполнения заданий командования 14 августа 1942г. гвардии лейтенант Гусейн Багиров приказом командующего ВВС Балтийского флота был награжден орденом Боевого Красного Знамени. На этот момент на счету пилота было уже 292 боевых вылета, 17 успешных штурмовок и 15 воздушных боев. Особо отличились летчики 4-го гиап в ходе советского наступления в районе Невской, Дубровки и Синявино в 1942г. Только в ходе одного из боев против группы из 44 немецких бомбардировщиков ими было уничтожено 12 машин врага, 3 из них сбил гвардии лейтенант Гусейн Багиров. 25 января 1943г. полк получил новые скоростные истребители Ла-5, в числе первых новую технику освоил коммунист Багиров. С 24 марта 1943г. 4-й ГИАП базируется на аэродром «Бычье поле» и выполняет задачи прикрытия баз флота, сопровождения штурмовиков и разведки в районе Финского залива. 19 апреля группа из 4-х Ла-5 под командованием гвардии старшего лейтенанта Багирова сопровождающая 4 бомбардировщика Пе-2 подверглась нападению истребителей противника. В завязавшемся бою гвардейцы не только отстояли свои бомбардировщики, но и сбили вражеский истребитель «Фиат-50». На следующий день в воздушном бою, прикрывая группу штурмовиков Ил-2 гвардии лейтенант Багиров лично сбил вражеский «Фиат -50». Осенью 1943г. Гусейн Багиров занимает должность заместителя командира 43-й авиаэскадрильи 15-го разведывательного авиаполка ВВС Балтийского флота. К этому моменту он совершил 388 боевых вылетов, из которых 91 – с целью разведки. В 55 боевых вылетах им была произведена аэрофотосъемка. 25 декабря 1943г. гвардии старший лейтенант Гусейн Багиров приказом командующего Балтийским флотом №132 награжден вторым орденом Боевого Красного Знамени. Кавалер двух орденов Боевого Красного Знамени, ордена Красной Звезды и медали «За оборону Ленинграда» гвардии старший лейтенант Гусейн Ага Рза оглу Багиров погиб 13 июля 1944г. во время выполнения ответственного задания командования в районе аэродрома Новая Ладога. Награжден орденом Отечественной Войны 1-й степени посмертно.

Багиров Владимир Джафарович, летчик-истребитель, гвардии старший лейтенантродился в 1919г. в г.Баку - старший сын первого секретаря ЦК Компартии Азербайджана Мир Джафара Багирова. Выпускник Бакинского аэроклуба. Службу в РККА начал в 1938г. в 194-й стрелковой дивизии Среднеазиатского военного округа. В июле 1941г. дивизия была переброшена на фронт и уже в октябре приняла участие в боях на Западном фронте. Лейтенант Багиров в этих боях командовал взводом в составе 616-го стрелкового полка дивизии. В бою 26 декабря 1941г. он был ранен в обе руки и эвакуирован в госпиталь. После излечения от полученных ран, имевший хорошую летную подготовку Владимир Багиров был направлен на учебу в летную школу в г.Рустави. По окончании учебы продолжил службу в качестве пилота в 40-м гвардейском истребительном авиационном полку. Здесь он прошел переподготовку и, полностью овладев новым скоростным истребителем Ла-5, был допущен к боевым вылетам. Первое боевое крещение Владимир Багиров получил в небе над г.Обоянь, где 22 советских истребителя Ла-5 вступили в тяжелый бой с 15 вражескими истребителями Ме-109Ф и Фокке-Вульф-190 и 50 бомберами Ю-88 и Ме-110. 2 июня 1943г. Багиров принял участие в трех воздушных боях при налете вражеской авиации на г.Курск. 5 июня 1943г. старший лейтенант Багиров вылетел с группой истребителей Ла-5 на перехват шести бомберов Ю-88, которые сопровождали восемь истребителей Ме-109Ф. В ходе воздушного боя Владимир таранил вражеский истребитель, который объятый пламенем врезался в землю в 5 км юго-восточнее с.Белая. При этом сам отважный летчик пал смертью храбрых. За исключительное мужество и героизм, проявленные в боях с захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 июня 1943г. старший лейтенант Владимир Джафар оглу Багиров был награжден орденом Ленина посмертно.

Багиров Кадыр Миркязым оглу, лейтенант, защитник Москвы – родился в 1914г. в г.Баку. Увлекался парашютным спортом, занимался в парашютном клубе п.Бина под Баку. В 1935г. по комсомольскому призыву пошел в учиться в летную школу в г.Севастополе, которую успешно окончил в 1938г. став летчиком-истребителем. С 1939г. служил в в/ч 5207 в Витебске на должности командира летного экипажа авиаэскадрильи. Участвовал в «зимней войне» с финнами 1939-40гг. Зимой 1941г. сражался под Москвой. 13 января 1942г. в ходе выполнения боевого задания самолет лейтенанта Багирова был сбит севернее деревни Андреевское Игнатковского сельсовета Шаховского района Московской области. Останки героя были захоронены жителями села в братской могиле в с.Игнатково.

Багиров Магеррам Аббасгулу оглу, гвардии старшина, защитник Кавказа и Сталинграда - родился в 1916г. в г. Баку. В РККА с 1938г. С началом войны в Действующей Армии. Член ВКП(б) с 1941г. Сражался на Юго-Западном, Донском, Северо-Кавказском, 3-м Белорусском, 1-м и 2-м Прибалтийских и на Лениградском фронтах - стрелок-радист в составе экипажа пикирующего бомбардировщика 125-го гвардейского Борисовского ордена Кутузова авиационного бомбардировочного авиаполка им. Героя Советского Союза Марины Расковой. К июню 1943г. имел 25 боевых вылетов. В бою отличался хладнокровием, четко поддерживал связь с землей. 26 мая 1943г., в ходе боевого вылета в район Плавненской на Пе-2 лейтенанта Матюхиной, осколками зенитного снаряда был пробит бензобак самолета. Бортстрелок Магеррам Багиров надежно обеспечил прикрытие самолета от вражеских истребителей, чем дал возможность экипажу дотянуть до линии фронта и посадить машину на нашем прифронтовом аэродроме. 2 июня 1943г. экипаж пикирующего бомбардировщика наносил бомбовый удар по артиллерийско-минометным позициям немцев в районе Киевской. Налет проводился без прикрытия наших истребителей. В этих условиях экипажу пришлось вступить в воздушный бой с истребителями врага. В ходе боя Магеррам Багиров проявил исключительную стойкость и мастерство воздушного стрелка, сбив истребитель "Ме-109" противника. Приказом №10/н по 223-й ближне-бомбардировочной авиационной дивизии от 23 июня 1943г. Магеррам был награжден орденом Красной Звезды.
К концу войны на счету Магеррама Багирова было 54 боевых вылета. Будучи одним из лучших стрелков-радистов авиполка гвардии старшина особо отличился в боях на Земландском полуострове. В ходе быстро меняющейся боевой обстановки работа радиста имела особое значение. Часто в ходе выполнения боевого задания необходимо было отменить старые цели и перенацелить бомбардировщики на новые. Ошибка могла бы привести к нанесению удара по своим. Только в период боев на Земландском полуострове Багиров успешно принял 4 перенацеливания, обеспечив экипажу успешное выполнение поставленной задачи. За мужество и героизм, проявленные на фронте борьбы с немецкими захватчиками, Приказом №117/н по 17-й Воздушной Армии от 24 мая 1945г. гвардии старшина Багиров был награжден орденом Отечественной Войны 1-й степени.
Также был награжден медалями "За оборону Сталинграда" и "За оборону Кавказа".(По материалам ЦАМО)

Багиров Мамед Садых Мухтар оглу, старшина, защитник Кавказа- родился в 1917г. в г.Баку. Службу в рядах РККА начал в 1938г. В Действующей Армии с сентября 1941г. Сражался на Крымском, Закавказском, Северо-Кавказском фронтах, в составе Отдельной Приморской Армии, на 4-м Украинском и 1-м и 2-м Белорусском фронтах - механик авиационного вооружения 63-го Керченского Краснознаменного ночного бомбардировочного авиационного полка 132-й бомбардировочной авиационной дивизии. За отличное обслуживание 150 боевых вылетов самолетов полка, не имевших отказов и поломок стрелкового и бомбардировочного вооружения Приказом №04/н по 63-му ночному бомбардировочному авиаполку от 10 октября 1943г. Мамед Садых Багиров был награжден медалью "За боевые заслуги". С октября 1943г. Мамед Садых Багиров обслужил лично как механик авиавооружения 230 боевых вылетов бомбардировщиков "Бостон" и 760 боевых вылетов работая как техник звена по вооружению. На семи самолетах "Бостон" перенес управление бомболюками из кабины летчика в кабину штурмана. На четырех самолетах подогнал и установил патронные ящики к турели "Мартин". На пяти самолетах сделал механическую проводку для бомбосбрасывателей т.д. Личный состав под его руководством осуществляет подвеску бомб для повторного вылета самолета за 15-20 минут. За умелое руководство личным составом и поддержание стрелково-бомбардировочного авиационного вооружения в отличном состоянии Приказом №010/н по 132-й Севастопольской бомбардировочной авиационной дивизии от 14 мая 1945г. старшина Багиров Мамед Садых Мухтар оглу был награжден орденом Красной Звезды. (По материалам ЦАМО).

Гасанов Гавир Абдул оглу, гвардии старший краснофлотец - родился в 1920г. В РКВМФ с 1940г. Службу роходи на Дальнем Востоке. С 1943г. сражался на Балтике - воздушный стрелок 3-й ордена Боевого Красного Знамени авиаэскадрильи 1-го гвардейского морского торпедоносного авиаполка 8-й морской торпедоносной авиадивизии ВВС Краснознаменного Балтийского Флота. В ходе боевых действий на Балтийском море Гавир Гасанов участвовал в минных постановках на фарватерах противника, бомбовых ударах по военно-морской базе врага - Котка, крейсерских полетах с целью нанесения торпедных ударов с воздуха по кораблям и судам противника. По состоянию на 3 сентября 1943г. совершил 15 боевых вылетов. 1 августа 1943г. в ходе крейсерского полета экипажем с участием Гавира Гасанова был обнаружен и потоплен торпедой вражеский транспорт водоизмещением в 6000т. 3 августа в результате нанесения этим же экипажем бомбового удара по ВМБ Котка был вызван сильный пожар в восточной части порта. В ходе этого рейда Гавир Гасанов метким огнем уничтожал гитлеровцев на земле, успешно подавлял зенитную оборону и прожектора противника. 2 сентября 1943г. экипаж Гасанова обнаружил и потопил в результате торпедной атаки транспорт противника водоизмещением 10000 - 11000 т. За мужество и героизм, проявленные в боях с захватчиками Приказом №79 Командующего Краснознаменным Балтийским Флотом от 2 сентября 1943г. гвардии старший краснофлотец Гавир Гасанов награжден орденом Отечественной Войны 1-й степени. (По материалам ЦАМО)

Гулиев Юсиф Керим оглу, майор - в начале войны - командир скоростного бомбардировщика СБ. В ходе боевых действий переучился на летчика штурмовика и пикировщика. Сражался на самолетах Ил-2 и Пе-2. Участвовал в нанесении штурмовых бомбовых ударов как по наземным так и по морским целям.После разгрома гитлеровской Германии в августе-сентябре 1945г.принял участие в боевых действиях против японских милитаристов на Дальнем Востоке. Совершил 317 боевых вылетов в ходе которых потопил 2 десантных катера, уничтожил 14 вражеских танков, 37 автомашин с живой силой и техникой, несколько зенитных расчетов врага.За мужество и героизм, проявленные в боях с врагом Юсиф Гулиев награжден орденами Красной Звезды, двумя орденами Отечественной войны II степени и многими боевыми медалями.

Гурбанов Насех Худабахыш оглу, гвардии старшина, защитник Кавказа - родился 10 марта 1918г. в селе Гонагкенд Губинского района Азербайджана. Окончил Педагогический техникум в г.Губа и работал учителем в сельской школе. В РККА призван в декабре 1939г. Участник "зимней" войны с финнами 1939-40гг. В Действующей Армии с начала войны. В 1941-42гг. сражался в Крыму, защищал Кавказ и Сталинград. С сентября 1944г. воевал в составе 11-ой гвардейской Нежинской Краснознаменной ордена Суворова штурмовой авиационной дивизии - адъютант командира дивизии. Приказом №193/н по 16 Воздушной Армии от 7 марта 1945г. награжден медалью "За боевые заслуги". За самоотверженную работу по точному исполнению распоряжений командира дивизии Приказом №254/н по 16-й Воздушной Армии от 17 июня 1945г. гвардии старшина Насех Гурбанов был награжден орденом Красной Звезды. Награжден также медалями "За оборону Кавказа", "За оборону Сталинграда", "За освобождение Варшавы", "За взятие Берлина".( По материалам ЦАМО)

Джаббаров Аждар Мешади оглу, капитан- уроженец г.Баку.В 1937г. по спецнабору ЦК ЛКСМ Азербайджана направлен на учебу в Ейское авиационное училище. По окончании училища в конце 1939г. лейтенант Джаббаров направлен летчиком-наблюдателем в 57-ю отдельную морскую ближнеразведывательную эскадрилью Тихоокеанского флота. Здесь Аждар в совершенстве освоил штурманское дело,приемы бомбометания и оружие самолетов Р-5 и СБ. В декабре 1941г. лейтеант Джаббаров вступил в ВКП(б). С 10 ноября 1942г. сражался под Сталинградом в составе 765-го ночного бомбардировочного авиаполка 272-й авиадивизии 8-й воздушной армии. В начале февраля 1943г. выдвинут на должность штурмана звена 469-го ночного бомбардировочного авиаполка. За образцовое выполнение боевых задач в марте 1943г. полк преобразован в 77-й гвардейский, а старший лейтенант Джаббаров награжден орденом Боевого Красного Знамени. На этот момент он совершил уже 135 успешных боевых вылетов. Освоил технику пилотирования. В одном из воздушных боев заменил убитого командира и успешно посадил самолет на своем аэродроме. За этот подвиг 24 декабря 1943г. Аждар Джаббаров приказом командующего 8-й воздушной армии был награжден орденом Отечественной войны I-й степени. К этому моменту на его счету было 278 успешных боевых вылета. Маич-Журо, Джалайнурского и В составе 1-го Белорусского фронта участвовал в боях в районе Данцига и в Берлинской операции. После разгрома гилеровской Германии вместе с полком вернулся на Дальний Восток. Здесь Аждар Джаббаров в качестве адьютанта авиаэскадрильи принял участие в прорыве Маич-Журно, Джалайнурского и Халунь-Оршанского укрепрайонов японской армии.

Исрафилов Азиз Абдулла оглу, старшина - родился в 1920г. в г.Баку. В 1938г. окончил 8 классов и поступил в военную школу пилотов. В 1940г., завершив учебу, в звании сержанта служил летчиком-истребителем в Северо-Кавказском военном округе. В июле 1942г. ему было присвоено звание старшины. В августе 1943г. Азиз Исрафилов воевал на Калининском фронте в составе 21-го истребительного авиационного полка 259-й истребительной авиационной дивизии. 13 августа 1943г. Азиз Исрафилов вылетел на истребителе Ла-5 в район г.Духовщина Смоленской области. В ходе выполнения боевого задания вступил в бой с истребителями противника. С задания не вернулся. Долгое время старшина Исрафилов считался пропавшим без вести. В сентябре 2015г. был обнаружен его самолет и в нем останки летчика-истребителя Азиза Абдулла оглу Исрафилова.
Вечная память и слава героям, отдавшим жизнь за свободу и независимость нашей Родины! (Старлей и Командир РККА по материалам ЦАМО)

Рзаев Аббас Мухтар оглу, летчик-истребитель - уроженец с.Мардакян под Баку. В апреле 1940г. поступил в Московскую школу пилотов, после окончания которой был направлен в авиационное училище. После окончания училища сражался на южной Украине, в Крыму - под Керчью и Симферополем. В 1944г. воевал в составе 611-го истребительного авиаполка.В августе 1944г. после завершения Ясско-Кишиневской операции в ходе выполнения боевой задачи по прикрытию штурмовиков группа истребителей завязала бой с ситребителями противника. Аббас Рзаев в этом бою сбил Ме-109, но сам был тяжело ранен и его машина было сбита. Сумел посадить горящую машину и был найден советскими танкистами без руки и с переломанными ногами. Герой выжил и после излечения в госпитале уже после войны вернулся в Баку.

Зейналов Ризван Эйюб оглу, гвардии полковник - родился в 1914г. в г.Баку. В 1936г. окончил вонно-морское училище им. Фрунзе в Ленинграде.После окончания училища вновь направлен на обучение в Ейское военно-морское авиационное училище. После окончания училища в 1937г. продолжил службу в 24-й морской ближнеразведывательной авиаэскадрилье ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Успешно оканчивает курсы усовершенствования при училище в Ейске и назначается штурманом звена 41-й ближнеразведывательной авиаэскадрильи, в составе которой принимает участие в "зимней войне" с финнами 1939-40гг. В начале войны старший лейтенант Зейналов занимает дожность начальника штаба 81-й отдельной разведывательной авиаэскадрильи на военно-морской базе полуострова Ханко. С первых дней войны активный участник герической обороны полуострова Ханко. Затем - начальник штаба 12 отдельной Краснознаменной авиационной эскадрильи.Самолеты эскадрильи осуществляли разведку и воздушное прикрытие кораблей, доставлявших в осажденный Ленинград медикаменты и продовольствие по Ладожскому озеру.В ходе осуществления боевой задачи ими было сбито 22 вражеских самолета. Так, выполняя боевую задачу по разведке вражеского какравана судов на Балтийском море МДР-2 Ризвана Зейналова вступил в бой с Ю-87 противника, который Зейналов сбил лично, несмотря на полученное ранение.За отличную организацию и руководство, а также линое участие в боевых операциях Указом Президиума ВС СССР от 7 марта 1943г. капитанЗейналов награжден орденом Отечественной войны I степени. В ноябре 1943г. гвардии капитан Зейналов назначен на должность старшего офицера по оперативной части 13-го Краснознаменного истребительного авиаполка. С августа 1944 г. по май 1945г. полк произвел 1925 боевых самолето-вылетов. В январе 1945г. Ризвану Зейналову присвоено очередное звание - майор, а в мае, за успехи достигнутые в боевой подготовке полка гвардии майор награждается орденом Отечественной войны II степени. Также награжден орденом Боевого Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды и медалями.

Касумов Ахмед Юсиф оглу, ефрейтор, защитник Сталинграда - родился 2 мая 1920г. в Баку. Сражался на Сталинградском, Воронежском и 4-м Украинском фронтах. Воздушный стрелок в экипаже штурмовика Ил-2 1-го звена 3-й эскадрильи 655-го штурмового авиаполка 1-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 8-й Воздушной Армии. Особо отличился в ходе Миусской наступательной операции в период с 17 июля по 3 августа 1943г. Совершил за этот период 11 боевых вылетов. 22 июля после постановки дымовой завесы звено Ил-2 начало штурмовку наземных целей врага, в ходе которой огнем пулемета Ахмед Касумов уничтожил три автомашины противника. Несмотря на воздействие зенитной артиллерии немцев, Ахмед, умело ведя огонь из пулемета, обеспечил выполнение боевого задания пилотом экипажа. Во время боевого вылета 31 июля 1943г. штурмовик Касумова был поврежден зенитным огнем немцев и отстал от основной группы. Немедленно на самолет набросились три вражеских истребителя. Точным огнем из пулемета Касумов повредил один из них - "Ме-109", и продолжал вести огонь по врагу, пока осколком снаряда не был поврежден его собственный пулемет. После этого стрелок вел наблюдение за врагом и передавал данные пилоту, который благодаря этому, умело маневрируя, сумел довести машину до аэродрома. За мужество и героизм, проявленные в боях с захватчиками, Приказом №06/н по 1-й гвардейской авиадивизии от 7 августа 1943г. ефрейтор Ахмед Юсиф оглу Касумов был награжден орденом Красной Звезды. Однако, воздушному стрелку не суждено было получить эту награду. В ходе боевого вылета 3 августа 1943г. в район Новодонбасса самолет Касумова был сбит, а сам он был взят в плен. Содержался в концлагере Шталаг-355 в г. Проскуров (Украина), затем в лагере для пленных советских летчиков Шталаг Люфт-2 в пригороде Лодзи Руда-Пабьяницка (Польша). 31 января 1944г. Ахмед бежал из лагеря, но был пойман и 8 мая 1944г. переведен в концлагерь Гросс-Розен в Силезии (территория нынешней Польши). Несмотря на все, выпавшие на его долю испытания, герой выжил и после войны вернулся на Родину. В 1985г. в числе других ветеранов был награжден юбилейным орденом Отечественной Войны 1-й степени. (Старлей и Командир РККА по материалам ЦАМО)

Кахраманов Камран Мамед оглы, гвардии старшина – родился в 1920г. В РККА с 1939г. В Действующей армии с июня 1941г.Воздушный стрелок  бомбардировщика Пе-8 746-го авиаполка дальнего действия. Сражался в составе экипажа Героя Советского Союза гвардии майора Обухова. В августе 1941г. участвовал в бомбовых ударах нашей авиации по Кенигсбергу и Данцигу. За мужество и профессионализм, проявленные в ходе 12-и  ночных вылетов на бомбардировку объектов в глубоком тылу врага, 20 февраля 1942г. награжден медалью «За Отвагу». С февраля по октябрь 1942г. в составе экипажа совершил еще 40 боевых вылетов по уничтожению промышленно-административных объектов, железнодорожных узлов и аэродромов в глубоком тылу противника. Участвовал в бомбовых ударах по Бухаресту и Констанце. 31 декабря 1942г. награжден орденом Красной Звезды.

В период с ноября 42г. по август 44г. участвовал в 78 успешных боевых вылетах, в том числе в бомбовых ударах по Варшаве и Хельсинки. Сражался в составе 25-го гвардейского Орловского авиаполка дальнего действия. С начала войны провел в воздухе 755 часов. Из боевой характеристики гвардии старшины Кахраманова:

« тов. Кахраманов является одним из лучших стрелков подразделения. Летает с большим желанием, в полете проявляет мужество и выдержку. Бдительно охраняет корабль от истребителей противника. При полетах на средних и низких высотах активно ведет огонь из своей пушки по прожекторам и живой силе противника. При подготовке матчасти на земле и особенно при замене моторов работает наравне с механиками и мотористами. Этот экипаж считается лучшим экипажем части по своей сплоченности в боевой работе.»

За мужество, выдержку и самоотверженную боевую работу 23 сентября 1944г. гвардии старшина Камран Кахраманов был награжден орденом Отечественной войны 2-й степени.

Награжден также медалями «За оборону Ленинграда», «За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда».

Кулиев Адиль Гусейн оглу, гвардии капитанГерой Советского Союза

Кулиев Юсиф Гусейн оглу, гвардии старший лейтенант, защитник Ленинграда, Одессы, Севастополя и Кавказа - родился в 1914г. в г. Гянджа. В РККА с 1933г. В Действующей Армии с 22 июня 1941г. Сражался на Балтике, в Крыму, на Украине и Кавказе - летчик 39-го бомбардировочного авиационного полка дальнего действия Краснознаменного Балтийского Флота. Участник обороны Ленинграда, Одессы и Севастополя. Летом 1941г. в небе над Ленинградом экипаж под командованием Юсифа Кулиева вступил в бой с 4 вражескими бомбардировщиками Ю-88, сбил два из них, а сотальные обратил в бегство. В ходе войны Юсиф Кулиев сбросил десятки тонн бомб по скоплениям вражеской живой силы и техники, наносил успешные бомбовые удары по тыловым объектам врага в Констанце и Плоешти. Награжден медалями "За оборону Ленинграда", "За оборону Одессы", "За оборону Севастополя" и "За оборону Кавказа".При выполнении боевых заданий Юсиф Кулиев был трижды тяжело и трижды легко ранен. В результате тяжелых ранений позвоночника и в голову стал инвалидом 2-й группы. За мужество и героизм, проявленные в боях с захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР в 1946г. Гвардии старший лейтенант Юсиф Кулиев награжден орденом Красной Звезды. (По материалам ЦАМО)

Назимов А., гвардии капитан, военный летчик. Бакинец. Командир подразделения. В боях за освобождение Советской Прибалтики летчики его подразделения сбили 67 самолетов противника. Только в одном из воздушных боев четыре истребителя ,ведомые Назимовым ,уничтожили 10 самолетов врага, причем три из них сбил лично командир.("Коммунист" 28 ноября 1944г.)

Мамедбекова Лейла Алескер гызы, майор ВВС – первая в СССР азербай-джанка, ставшая пилотом. Свой первый самостоятельный полет, будучи курсантом Бакинского аэроклуба, совершила в 1931г. 17 марта 1933г. Лейла совершила первый прыжок с парашютом "ПТ-1",став второй в стране женщиной после Нины Камневой, совершившей прыжок с парашютом. Была награждена единым знаком парашютиста за №84. В 1933г. успешно окончила Центральную летную школу в Москве и получила звание инструктора – летчика. В 1934г. заняла первое место на воздушных соревнованиях Закавказских республик. За время своей инструкторской работы подго-товила более ста летчиков, в том числе будущих Героев Со-ветского Союза Адыля Кулиева и Николая Шевердяева. За заслуги в развитии воздушного флота СССР в 1937г. в Москве Калинин лично вру-чил Лейле Мамедбековой орден «Знак Почета» за №360. В годы войны, мать пяте-рых детей Лейла Мамедбекова, будучи начальником Бакинского планерно-пара-шютного клуба, занималась подготовкой десантников к заброске в тыл противника и тренировка военных пилотов, выписавшихся из госпиталей после ранений. За вре-мя войны ею было подготовлено 4000 парашютистов.

Меликов Георгий Аждар оглу, старшина ВВС- родился в 1918г. в г.Баку. В РККА с 1940г. В апреле зачислен курсантом в ШМАС (школа младших авиационных специалистов) в г.Белая Церковь, которую успешно оканчивает в конце 1940г. по специальности воздушный стрелок-радист. Служил в 138-м скоростном бомбардировочном авиаполку. Войну встретил в летних лагерях под Белой Церковью. Полк понесший в начале войны большие потери был направлен на пополнение и получение новых боевых машин - пикирующих бомбардировщиков Пе-2. После переформирования Георгий Меликов в составе своего полка сражался на Волховском и Ленинградском фронтах. 6 ноября 1941г. в ходе выполнения боевой задачи на Ленинградском фронте группа из 9 советских бомбардировщиков была атакована истребителями противника. Аждар Меликов метким огнем своего пулемета сбивает истребитель Хе-113, но и его самолет подожжен огнем врага. Командир экипажа Дмитрий Каратаев сумел посадить горящий самолет на брюхо. Героический экипаж, считавшийся погибшим, 5 дней в условиях жестокого мороза добирался до своего аэродрома. В декабре 1941г. за мужество и героизм, проявленные в боях с захватчиками Георгий Меликов награжден первым орденом Красной Звезды. Старшина Меликов прошел всю войну, сражался также на Брянском и 1-м Украинском фронте. Совершил 150 боевых вылетов, лично сбил 4 самолета противника, награжден орденом Боевого Красного Знамени, орденом Отечественной войны II степени и двумя орденами Красной Звезды.

Мустафаев Гулам Гусейн Ширин оглу, летчик-штурмовик - родился в 1916г. в г.Сальян. С мая 1936г. занимался в секции планеристов Бакинского аэроклуба. В 1938 г. призван в РККА и зачислен в Вольскую военную авиашколу. Окончил авиашколу в звании младший техник-лейтенант. С началом войны находился на технических должностях в подразделениях штурмовой авиации. После неоднократных обращений в конце 1943г. направлен в авиационную школу пилотов, которую успешно окончил в мае 1944г. С 1 июня 1944г. лейтенант Мустафаев участвует в боевых операциях в составе 3-й эскадрильи штурмового авиаполка. В начале сентября 1944г. в ходе выполнения боевого задания в районе Люблина Гулам Гусейн получает осколочные ранения и после полуторамесячного лечения в госпитале, вновь возвращается в строй. Участвовал в освобождении Польши и Берлинской операции в составе 805-го Берлинского ордена Суворова III степени штурмового авиаполка. 16 апреля 1945г. экипаж штурмовика Ил-2 лейтенанта Мустафаева вылете на боевое задание - нанесение воздушного удара по танковой группе противника в районе Врицен под Берлином. В ходе нанесения штурмового удара машина Мустафаева была подбита огнем зенитной артиллерии противника, а затем подверглась нападению двух истребителей врага. Стрелок экипажа был убит, Ил-2 врезался в землю с высоты 600м и взорвался.

Рзаев Аббас Рза оглу, младший лейтенант - родился в 1922г. В РККА с 1940г. Летчик-истребитель. Коммунист. Сражался в составе 611-го истребительного Перемышльского авиаполка 236-й истребительной Львовской авиадивизии на 1-м, 3-м и 4-м Украинском фронтах. В ходе боев по освобождению городов Львов, Перемышль, Станислав, и Молдавской ССР от врага Аббас Рзаев произвел 35 успешных боевых вылетов на прикрытие своих войск с воздуха, разведку противника и прикрытие штурмовиков Ил-2. Провел 8 воздушных боев, летая напарником заместителя командира эскадрильи. 20 июля 1944г. в ходе выполнения боевой задачи группа штурмовиков Ил-2 была атакована четырьмя Ме-109 и шестью ФВ-190. В группе прикрытия состоящей из четырех истребителей Як-1 был и Аббас Рзаев. Вместе со своим ведущим Рзаев сумел связать боем шесть истребителей противника, оттянув их от штурмовиков, и, тем самым, способствовал успешному выполнению боевой задачи. Вся группа без потерь вернулась на аэродром. За период наступления войск 3-го Украинского фронта Аббас Рзаев выполнял по 3-4 боевых вылета в день на прикрытие штурмовиков Ил-2 и самостоятельную штурмовку войск и техники противника. За отличную боевую работу по прикрытию штурмовиков имеет 4 благодарности от командования полка и эскадрильи. В ходе проведенных им шести штурмовок Рзаев лично уничтожил 4 и вывел из строя 2 автомашины, разбил 4 повозки и уничтожил до 10 гитлеровцев. В воздушном бою 22 августа 1944г. получил ожоги третьей степени обоих рук, лица и ног. За личное мужество и героизм, проявленные в боях с захватчиками Приказом №19/н по 236-й истребительной Львовской авиадивизии от 12 сентября 1944г. младший лейтенант Аббас Рзаев награжден орденом Красной Звезды. (По материалам ЦАМО)

Пашаев Искендер Самед оглу, гвардии лейтенант - родился в 1922г. в г.Баку. В Действующей Армии с октября 1942г. Сражался на 4-м и 2-м Украинском фронтах - старший летчик-истребитель 73-го гвардейского истребительного авиационного Сталинградского Краснознаменного полка. С ноября 1942г. по октябрь 1943г. произвел 50 боевых вылетов, 35 из которых на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков. Участвовал в 20 воздушных боях, в большинстве случаев с превосходящими силами противника. В воздушных боях за Донбасс показал смелость и выдержку. Совершил 30 боевых вылетов на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, при которых не было допущено ни одной потери их от истребителей противника. Вместе с штурмовиками Ил-2 пять раз штурмовал боевую технику врага, лично сжег две вражеские автомашины. В последние дни сентября 1943г., несмотря на усталость, в день совершал по 4-5 вылетов. В групповом воздушном бою сбил Ю-88. За 50 успешных боевых вылетов и проявленные в бою стойкость и мужество Приказом №23/н по 6-й гвардейской истребительной авиационной дивизии от 10 октября 1943г. гвардии младший лейтенант Пашаев был награжден орденом Красной Звезды. С октября 1943г. по февраль 1944г. Искендер Самедов произвел еще 56 боевых вылетов, из которых 40 - на сопровождение штурмовиков. За этот период сбил в группе Ю-88 и прикрывая ведущего, обеспечил уничтожение двух вражеских самолетов - Ю-87 и Ме-109. За успешное выполнение 56 боевых вылетов и личное мужество Приказом №17/н по 8-й Воздушной Армии от 27 марта 1944г. Искендер Пашаев был награжден орденом Боевого Красного Знамени. С февраля по октябрь 1944г. гвардии лейтенант Пашаев в районах Никополя, Крымского полуострова, Львова, р.Висла, Сандомира, над территорией Румынии и Венгрии произвел 69 боевых вылетов, из которых 4 на штурмовку, 34 - на прикрытие с воздуха наземных войск и 31 - на сопровождение штурмовиков. В ходе выполнения боевых заданий проявил мужество и самоотверженность. Так, 5 августа 1944г. прикрывая с воздуха действия наших наземных войск в районе Сандомира, в составе группы вступил в бой с вражескими истребителями. Несмотря на двойное численное превосходство врага, Искендер обеспечил ведущему возможность сбить Ме-109. В ходе выполнения боевых заданий гвардии лейтенант Пашаев ни разу не допустил потери ориентировки и поломок техники. За мужество и героизм, проявленные в боях с захватчиками, Приказом №019/н по 3-му гвардейскому истребительному авиационному корпусу от 14 ноября 1944г. Искендер Пашаев был награжден орденом Отечественной Войны 1-й степени.(По материалам ЦАМО)

Салимов Г., гвардии майор, летчик-истребитель, командир эскадрильи,защитник Кавказа. Особо отличился в воздушных боях в небе над Кубанью в апреле 1943г. Только в одном из боев 16 советских истребителей под командованием Салимова вступили в бой с 62 самолетами противника и сбили 32 из них. 4 вражеских самолета в этом бою гвардии майор сбил лично. За мужество и героизм, проявленные в сражении с превосходящими силами противника Салимов был награжден третьим орденом Боевого Красного Знамени.

Самедов Агасаф, гвардии майор ВВС ВМФ, защитник Ленинграда - В 1936г. поступил в Бакинский аэроклуб, который окончил через год по курсу подготовки пилотов на У-2.
В 1938г. направлен на учебу в Ейское военно-морское авиационное училище. Окончил училище в 1940г. с дипломом 1-й категории в звании младшего лейтенанта ВВС ВМФ СССР – летчик-бомбардировщик.
Назначен командиром летного экипажа СБ (скоростного бомбардировщика) ВВС Балтийского флота. Войну встретил в Пярну Эстонской ССР. В составе своего бомбардировочного полка защищал Ленинград.
В ночь с 7 на 8 августа 1941г. вылетел в составе 12 бомбардировщиков с о.Саарема на бомбардировку Берлина. Самедов вел пятый самолет в группе.
При выполнении боевого задания над столицей рейха, машина была подбита, но экипажу удалось дотянуть до своего аэродрома при одном неработающем двигателе. За успешное выполнение задания Агасаф Самедов был награжден орденом Боевого Красного Знамени.
9 июля 1943г. экипаж Агасафа Самедова в районе о.Пукки-Сори потопил вражеский транспорт водоизмещением 6000 т.
За годы войны майор Самедов совершил 319 боевых вылетов, провел в воздухе 3000 часов.
Демобилизовался из вооруженных сил в 1946г.

Самедов Али, военный летчик, защитники Ленинграда - брат Агасафа Самедова. Али, уничтоживший несколько вражеских самолетов, в 1942г. погиб в воздушном бою над Ленинградом.

Сеидмамедова Зулейха Габиб гызы, капитан родилась22 марта 1919г. Член КПСС с 1941г. Весной 1934г. начала занятия в Бакинскомаэроклубе. С октября 1934г. Зулейха – пилот аэроклуба и летает самостоятельно. В августе 1935г. по результатам Первого Всесоюзного слета парашютистов в Москве ей присвоена квалификация инструктор – парашютист. 21 января 1936г. в Москве, на приеме по случаю 15-летия Советского Азербайджана первая азербайджанская летчица Зулейха Сеидмамедова награждена орденом Знак Почета. С 1936г. Зулейха становится инструктором-летчиком Бакинского аэроклуба и обучает молодежь. В августе 1938г. по комсомольской путевке успешно сдает экзамены и поступает  на штурманский факультет  Военно-Воздушной ордена Ленина академии им. Н.Е.Жуковского. В декабре 1939г. слушатели академии выдвигают ее кандидатуру и З.Сеидмамедова становится депутатом Моссовета.  23 февраля 1940г. в День РККА – присвоено первое командирское звание, младший лейтенант.После окончания академии в мае 1941г. назначена на должность штурмана авиаэкадрильи учебного авиаполка академии. С первого дня войны полк переформирован в боевой и включен в систему ПВО столицы. Зулейха принята в члены Компартии. Ей предложено принять участие в формировании женских авиаполков. По завершении формирования трех женских полков – истребительного, дневных скоростных бомбардировщиков и легких ночных, Сеидмамедова назначена штурманом 586-го женского истребительного авиаполка под командованием Тамары Казариновой. Вначале девушки летали на истребителях «И-16», затем на новых «ЯК-1». Летом 1942г. полк выполнял задачу по ПВО г.Саратов, патрулировал военные эшелоны и санитарные поезда. В ходе Сталинградской битвы осенью 1942г. девушки выполняли задачи по лидированию (сопровождению) особо важных авиарейсов к линии фронта и в тыл. Весной 1943г. полк Сеидмамедовой перебазировался в Воронеж. Истребители защищали важный железнодорожный узел – Касторное. Летом 1943г. в ходе Курской битвы группа истребителей под командованием Зулейхи Сеидмамедовой была перебазирована в район Курска, где выполняла задачи по прикрытию с воздуха железнодорожной переброски войск в район боевых действий. За проявленное в воздушных боях мужество и умелое руководство группой Зулейха была награждена орденом Отечественной войны 2-й степени. Осенью 1943г. полк перелетел в Киев и принял участие в Корсунь-Шевченковской операции по окружению и уничтожению группировки генерала артиллерии Вильгельма Штеммермана. В «котел» попали 10 пехотных дивизий и моторизованная бригада врага. Истребители 586-го авиаполка выполняли задачи разведки, а также использовались на штурмовке вражеских колонн, скоплений бронетехники и складов. Войну капитан З.Сеидмамедова закончила вместе со своим полком в Бухаресте. За это время она совершила более 500 боевых вылетов и участвовала более чем в 40 воздушных боях.

Сулейманов Джабар Наджаф оглу, стрелок-радист - родился1920г.р. Сражался в составе 51-го мтап. Не вернулся с боевого вылета 1945.03.26

Суни-оглы Нури Ферадович (Джинчарадзе), капитан, командир эскадрильи - родился в 1917г. в с.Махинджаури Аджарской автономной респулики Грузии. С 1936г. курсант Батумского авиаклуба. В 1938г. продолжил учебу в Тбилисском военном авиационном училище.В 1939г. вступилв ВКП(б). На фронте с первых дней войны, сражался в составе 309-го истребительного авиаполка в составе Западного фронта. За годы войны совершил 984 боевых вылета, лично сбил 12 самолетов врага. Прошел боевой путь от пилота до командира эскадрильи. На борту его истребителя был изображен витязь в тигровой шкуре. Сражался под Смоленском, осовбождал Белоруссию и Польшу, участвовал во взятии Гданьска, Штеттина, Кенигсберга. Войну закончил в Берлине 9 мая 1945г.Награжден орденами Александра Невского,Боевого Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды.(материал предоставлен дочерью Нури Суни-оглы - Джинчарадзе Тамарой Нуриевной)

Эфендиев Таджетдин Абдурахман оглу, гвардии старшина - в РККА с 1940г. - наводчик орудия в зенитно-артиллерийском полку. В феврале 1941г. поступил в 7-ю ДШМАС (дивизионную школу младших авиаспециалистов) в г.Новгороде. С началом войны школа перебазирована в Воронеж, где в августе 1941г. Таджетдин получает звание сержанта и квалификацию стрелок-радист. Направлен для прохождения службы в 4-ю эскадрилью 7-го авиаполка дальнего действия. Сражался на Ленинградском фронте. Участвовал в нанесении бомбовых ударов по дальним объектам противника. 24 июня 1942г. на бомбардировщике Ли-2 участвовал в массированном налете на финский порт Котка. Бомбил Турку и Хельсинки. К лету 1943г. совершил 65 боевых вылетов, провел в воздухе 400 часов. Награжден орденом Красной Звезды. Участник прорыва блокады Ленинграда. С 14 по 18 января 1944г. авиаполк в котором сражался Таджетдин Эфендиев наносил непрерывные удары по позициям врага в районах Красного села, Дудергоф, Пушкино и Красногвардейское (Гатчина). За успешное выполнение боевых задач по прорыву блокады Ленингрда авиаполк получил почетное наименование 7-й гвардейский Гатчинский. Гвардии старшина Эфендиев был награжден орденом Отечественной войны I степени и медалью "За оборону Ленинграда". За время боевых действий Таджетдин Эфендиев совершил более 200 боевых вылетов.